上海道勤塑化有限公司

今年以來，丙烯腈市場持續(xù)下跌，價格從1.2萬元(噸價，下同)跌至6300~6700元，創(chuàng)下10年新低。與此同時，生產廠家則陷入虧損境地，噸產品虧損逼近2000元，為近年罕見。

“需求遲遲不見啟動，而新裝置卻又投產在即，預計短期丙烯腈價格仍有下跌空間。”金聯(lián)創(chuàng)分析師賈曉京分析認為。

降負荷救市無效

面對跌跌不休的市場，生產企業(yè)采取降低負荷或者停車檢修等舉措，但效果甚微。

從裝置運行狀況來看，吉林石化45.2萬噸/年裝置計劃輪檢;齊魯裝置因環(huán)保問題停車，重啟時間待定;安慶13萬噸/年裝置負荷降至六七成，8萬噸/年裝置維持九成負荷;撫順9萬噸/年裝置由于催化劑問題，生產不穩(wěn)定;上海賽科52萬噸/年裝置負荷九成左右;科魯爾13萬噸/年裝置于4月1日開始為期1個月的檢修;斯爾邦52萬噸/年裝置負荷九成;山東海力13萬噸/年裝置負荷七八成。

“雖然生產企業(yè)檢修以及降負荷的消息不斷傳出，但丙烯腈市場絲毫不見好轉，從萬元之上跌破7000元，嚴重打擊了業(yè)者信心。”賈曉京分析說，此外，浙江石化26萬噸/年新裝置計劃4月投產，將繼續(xù)壓制丙烯腈市場走強。

國外市場也同樣不樂觀。亞洲丙烯腈市場由于供應過剩和下游市場看跌，場內心態(tài)悲觀，生產企業(yè)下調裝置負荷。如日本旭化成計劃在4月將其在水島的20萬噸/年丙烯腈裝置開工率降至70%，其子公司Tongsuh公司計劃在4月將其韓國24.5萬噸/年裝置開工率降低至70%。另外，泰國PTT AsahiChemical 計劃4月將20萬噸/年裝置負荷降至70%。整體來看，盡管有不少企業(yè)降低開工率，但并未使亞洲市場提振。

賈曉京表示，在內憂外困下，預計丙烯腈價格仍有下跌空間。

成本端難以走強

來自丙烯腈原料丙烯的支撐力度也不盡如人意。

山東瑞陽化工貿易有限公司總經理王春明介紹，總體來看，今年國內新增丙烯產能40萬噸，總產能將增至4014萬噸，預計國內丙烯市場難以走強。

從丙烯市場來看，3月下旬后，隨著華聯(lián)石化、京博石化裝置停車檢修，場內供應面出現(xiàn)小幅收緊。加之下游PO及PP粉料企業(yè)提升開工負荷，場內需求漸起，丙烯市場交投氛圍隨之高漲。丙烯生產企業(yè)庫存無壓，挺價心態(tài)漸起，市場交投持續(xù)上探。但隨著原料丙烯價格上行，下游各產品利潤受到壓縮，PP粉料、環(huán)氧丙烷、正丁醇及辛醇均出現(xiàn)不同程度的成本倒掛，市場交投氛圍逐步轉弱。

對于丙烯后市，業(yè)內人士表示，萬通氣分裝置尚處調試階段，天津渤化裝置4月上旬存恢復預期，濱州大有裝置計劃重啟，韓國Hyosung公司計劃于4月10~15日重啟裝置。總體來看，后期丙烯市場供應量將增加。

下游方面，受終端需求疲弱及部分海外訂單取消或延后交付影響，丙烯下游及終端產品消耗緩慢，原料庫存難以消化，入市采購積極性有限，丙烯市場供需矛盾正逐步顯現(xiàn)，預計4月丙烯價格有跌破5500元的風險，難以給丙烯腈市場帶來成本支撐。

需求端托舉無力

下游需求疲軟是造成丙烯腈市場下跌的主要原因。腈綸需求量大幅縮減，重創(chuàng)丙烯腈市場。“受國外疫情蔓延影響，企業(yè)出口訂單流失，加之國內市場低迷，下游腈綸企業(yè)出現(xiàn)了大面積減產，目前行業(yè)開工負荷在四成左右，若齊魯石化腈綸裝置停車，開工則僅在三成附近，基本處于停滯狀態(tài)。”中宇資訊分析師齊紅飛表示。

丙烯腈另一主要下游ABS需求也出現(xiàn)萎縮，開工率相應小幅下滑，ABS出廠價格繼續(xù)調降。加之全球疫情蔓延下，基于對出口訂單的擔憂，場內低價報盤持續(xù)出現(xiàn)。商家出貨承壓，實單多有讓利，ABS市場重心再度下滑，部分低端料價格已跌至近12年低位。

“后市來看，ABS下游工廠需求依舊清淡，加之丙烯腈廠家?guī)齑娓呶唬媳┳邉萜＼洠又亓藞鰞鹊谋^情緒。貿易商對后市信心幾無，多積極讓利出貨。預計短期ABS市場延續(xù)下行，難以對丙烯腈市場形成有力托舉。” 齊紅飛表示。