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汽車塑料件皮紋定義及設(shè)計(jì)指導(dǎo)

時(shí)間:2020-05-17 10:06 閱讀:1845 來源:互聯(lián)網(wǎng)

????????本文從汽車塑料件的皮紋定義,實(shí)現(xiàn)及設(shè)計(jì)指導(dǎo)等方面來展開,帶大家走入汽車內(nèi)飾的“紋理”世界!

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????????伴隨著汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,消費(fèi)者對汽車內(nèi)外飾件的精細(xì)化和個(gè)性化關(guān)注程度越來越高。塑料件的皮紋作為影響汽車內(nèi)外飾風(fēng)格的最重要因素之一,涉及到美學(xué)、觸感、以及安全性,并能一定程度地削弱產(chǎn)品外觀缺陷,提升內(nèi)外飾件的品質(zhì)和價(jià)值,顯示了其參與市場競爭的重要作用。

????????1 、皮紋的概念要素

????????皮紋是指生于生物表皮的天然紋路,通常指在人類或其他動(dòng)物如牛、鹿、鱷魚等皮膚表面自然的紋路;也可泛指在植物如樹木表皮、斷面、葉片等表面的紋理;隨著現(xiàn)代設(shè)計(jì)概念的擴(kuò)展,發(fā)展到其他天然或人工物品表面的紋理,如石材紋路、織物紋路、電火花紋路等。

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動(dòng)物皮紋

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植物皮紋

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其他皮紋

????????本文中的“皮紋”,即是指塑料產(chǎn)品表面的紋飾。塑料產(chǎn)品由于材質(zhì)不同,表面的排列、組織、構(gòu)造不同,因而產(chǎn)生粗糙、光滑、軟硬感,表現(xiàn)為皮紋不同。

????????1.1 皮紋按風(fēng)格分包括以下三個(gè)方面:

????????1)特征性

????????指紋路單元的形狀可以用幾何形態(tài)或象形形態(tài)來描述。常見形態(tài)如線狀、塊狀、線塊結(jié)合和荔枝形狀等等,如圖1皮紋單元的塊狀結(jié)構(gòu)。紋路單元的形狀大小、方向、排列組合方向和單元組合的疏密程度都對皮紋的宏觀風(fēng)格有重要影響。

????????2)方向性

????????有些皮紋的紋線特征有明顯的方向性,如圖2示,可以看出這種皮紋紋線明顯的脈絡(luò)走向。有些規(guī)則單元特征的皮紋就沒有方向性,如圖3示。汽車用皮革的皮紋沒有方向性的較少。

????????3)層次性

????????皮革上的花紋基本都是立體皮紋,立體皮紋具有層次性,在微觀上表現(xiàn)為皮紋在深度方向上由2~5個(gè)不同深度數(shù)值的層組成;在宏觀上表現(xiàn)為皮革表面的粒面飽滿圓潤,層次豐富起伏,特征過渡自然,給人的視覺沖擊比較柔和,可借助50倍數(shù)的放大鏡來察看層次。下圖即為典型的多層次皮紋。

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皮紋的塊狀特征和層次感

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皮紋的脈絡(luò)方向

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皮紋的規(guī)則單元

????????1.2 皮紋按大小來分可分為以下三種:

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????????(1)粗皮紋:

????????是真實(shí)世界已有皮紋仿真演化而來,紋路接近真實(shí)紋理,比較細(xì)膩,有層次感,可以提高整車內(nèi)飾檔次,一般紋理深度在80~150um之間。粗皮紋一般用作汽車內(nèi)飾的主皮紋,有很強(qiáng)的整體協(xié)調(diào)感,需要整車內(nèi)飾統(tǒng)合設(shè)計(jì)考慮。

????????(2)細(xì)皮紋:

????????是一種精致細(xì)膩的紋路,類似砂石表面的狀態(tài),加工工藝也很多,主要有火花紋,噴沙紋等,細(xì)皮紋一般是單層次皮紋,紋理深度在0~80um之間。細(xì)皮紋可以單獨(dú)局部裝飾也可和多種其他紋路進(jìn)行搭配。

????????(3)幾何皮紋:

????????是呈現(xiàn)幾何規(guī)則的紋理,在汽車上主要體現(xiàn)科技、力量、潮流等概念,一般紋理深度在80~150um之間。幾何紋有極強(qiáng)的方向性及規(guī)則性,大面積使用會(huì)大大提高其加工難度,價(jià)格也較高。

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粗皮紋

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細(xì)皮紋

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幾何皮紋

????????2 、皮紋的實(shí)現(xiàn)

普通皮紋/梨地紋咬花原理:

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立體紋理的咬花原理:

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????????3、 塑料件設(shè)計(jì)規(guī)避要點(diǎn)

????????塑料件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性與皮紋的質(zhì)量、清晰度及成型難易息息相關(guān)。經(jīng)借鑒行業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),針對兩種典型內(nèi)飾注塑材料PP和ABS,皮紋深度對于塑料件的拔模角度要求分別不同:

????????零件的拔模角度與皮紋加工深度直接影響零件的脫模性能。

????????一般塑料件的拔模角度需定義在 0.5°以上,但對于有皮紋的飾件,常規(guī)經(jīng)驗(yàn)是 13μm深度的皮紋要求拔模角為 1°,比如門護(hù)板本體選用110μm的皮紋腐蝕時(shí),那么需要求前期設(shè)計(jì)的拔模角度約8°。但理論值必需結(jié)合實(shí)際情況,有些面如果無法做出較大的斜度,這一塊區(qū)域的皮紋可相應(yīng)采用做淺處理。根據(jù)成型條件、材料、零件壁厚和零件的直立高度等因素的不同,皮紋深度和拔模角度的比例會(huì)有所不同。如果拔模角度小而皮紋太深則可能造成零件脫模時(shí)出現(xiàn)卡滯或白化等不良現(xiàn)象。

????????常用紋路的深度范圍:

????????①細(xì)皮紋, 皮紋深度為0一80μm;②火花紋, 皮紋深度為20 一40μm, 比同深度的細(xì)皮紋, 更加細(xì)膩柔和;③拉絲紋, 皮紋深度為20一80μm ;④粗皮紋及幾何紋,皮紋深度為100 一150μm。

????????一般來說,拔模角度與皮紋加工深度的關(guān)系見下表:

????????表1 拔模角度與皮紋加工深度的關(guān)系

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????????4 皮紋區(qū)域定義的基本原則

????????零部件的皮紋由主機(jī)廠設(shè)計(jì)部門正式公布,一般分布在可見區(qū)域,包括高可見區(qū)和低可見區(qū),噴漆件和鍍鉻件除外。同一種皮紋應(yīng)用于不同形狀的物體效果不同,而零部件不同的曲面及搭接部分對皮紋的要求各異,所以我們期望在汽車造型設(shè)計(jì)階段即考慮內(nèi)飾不同區(qū)域的皮紋布置和定義。

????????內(nèi)飾設(shè)計(jì)中皮紋區(qū)域定義的基本原則如下:

????????1)儀表板、門護(hù)板、A柱護(hù)板等屬于高可見區(qū)

????????塑料件表面面積較大,這些視覺主要部位需要效果較好的皮紋。立體皮紋層次豐富、光澤柔和、裝飾效果較好,因此,這部分區(qū)域通常選擇立體多層次皮紋。

????????2)在一些較小的塑料件表面

????????如按鈕、旋鈕、小的電器功能操作面板等表面,因?yàn)槊娣e小,不適宜風(fēng)格相對較大的立體紋和普通皮紋,而比較適用風(fēng)格較小的精細(xì)皮紋,通常使用磨砂紋,這樣使得整個(gè)件和皮紋看起來精致,協(xié)調(diào)。

????????3)在一些不常見面

????????如儲(chǔ)物盒內(nèi)側(cè)面、眼鏡盒內(nèi)側(cè)面、手套箱內(nèi)側(cè)面、等等一些具有開合功能的內(nèi)側(cè)面可以做普通皮紋以節(jié)約成本。

????????另外,在單個(gè)零件的皮紋腐蝕和有相互配合關(guān)系的零件皮紋腐蝕時(shí),既要關(guān)注其美觀性也要保持皮紋的連續(xù)性,主要?dú)w納如下幾點(diǎn):

????????1)單個(gè)零件的皮紋腐蝕區(qū)域

????????一般都腐蝕到該零件以總成件出現(xiàn)的可視面為止,如圖4門護(hù)板總成,各單件的皮紋腐蝕均以在門護(hù)板總成的可視面為基準(zhǔn)。

????????2)單個(gè)零件的R角

????????即零件的兩個(gè)相鄰面交接過渡且呈弧形的區(qū)域,皮紋需做到可視面往R角方向約2~4mm范圍內(nèi),保證在人的視覺范圍內(nèi)看到的地方都經(jīng)過蝕紋處理。如圖5示,儀表板右部檢修蓋板與周圍的件配合時(shí),外露的部分即是R角的面。如果皮紋沒有做到R角,表面就會(huì)感覺皮紋中斷,影響美觀。

????????3)同一零件有兩種皮紋的交接區(qū)域

????????如門護(hù)板本體,同一零件上不同區(qū)域定義了兩種皮紋,兩者的交接區(qū)域皮紋腐蝕尤其要保證兩種皮紋的平緩過渡,通常是對R角要做相應(yīng)的處理,比如說過R角稍淺或是在離接縫2-3mm的地方開始變淺。

????????汽車塑料件皮紋不僅可以提高舒適度和美觀性,也對產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及質(zhì)量管控方面都有重要影響。本文結(jié)合實(shí)例總結(jié)了這方面的要點(diǎn),希望能給各位同仁以借鑒參考。

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